Zur Vorbereitung habe ich erstmal die Bauanleitung durchgelesen. Dabei habe ich mich in der deutschen Anleitung schon über die schlechte Qualität der Bilder geärgert. Die Original engliche Anleitung weist aber Bilder in guter Qualität auf. Damit mussten schon mal beide Anleitungen auf den Tisch. Außerdem habe ich im Netz einen Bau- und Testbericht der FMT als PDF und einen Erfahrungsbericht gefunden, so dass auch der Laptop dabei ist.
Da ich "Sturmfrei" hatte, habe ich es mir im Wohnzimmer "gemütlich" gemacht und los gelegt mit dem Chassis.
hm, lecker
Der Zusammenbau der Anlenkung und des Chassis erfolgte fast ohne Probleme, leider ist aufgrund der nicht so detailreichen Bilder mir doch ein Fehler unterlaufen. Bei dem Chassis hat man die Wahl zwischen 90 und 140 Grad Anlekung der TS. ich habe die Anleitung so verstanden, dass man auch nur entsprechend einen Abstandshalter im Bereich der Anlenkung einbauen muss, anstatt der zwei direkt neben einanderliegenden, so dass ich jetzt einen über habe!
Anlenkung
Abstandhalter entgraten
Anlenkung in´s Cahssis einsetzen
und die beiden Chassishälften verschrauben
Zuletzt noch die Kufen angebaut, so dass der Rappi schon mal alleine stehen kann.
Als nächstes geht es mit den Innereien weiter.
Freilauf und der Pitchkompensator
Dann die Gestänge abgelängt
und zusammen mit der Hauptrotorwelle und der Taumelscheibe
in das Chassis eingebaut
Dann die Anschlüsse an den Antrieb gelötet und den Motor in das Chassis eingebaut.
TT OBL 43/11
Weiter geht es mit dem
Rotorkopf
Es folgt das Heck.
Zunächst das Zentralstück des Heckrotors
Mechanik ist fertig!
Dann das Heck zusammenbauen und die
Weiter geht es mit dem Einbau der Elektronik
Nur noch die Kabel sauber verlegen!
und mit Gewebeschlauch versehen
Zum Schluß Haube und Rotorblätter montiert und ...
... ich habe fertig!